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節(jié)能齒輪油泵技術(shù)日益發(fā)展成熟 |
發(fā)布者:齒輪泵 發(fā)布時間:2011/12/07 【大 中 小】【打印】 |
現(xiàn)階段,齒輪泵的發(fā)展已經(jīng)慢慢的成熟,技術(shù)也在不斷的進步。 A、電動—液壓式齒輪泵是集液壓和電驅(qū)動于一體的新型齒輪泵,它融合了全液壓式齒輪泵的高性能和全電動式的節(jié)能優(yōu)點,這種電動-液壓相結(jié)合的復(fù)合式齒輪泵已成為齒輪泵技術(shù)發(fā)展方向。 B、全液壓式齒輪泵在成型精密、形狀復(fù)雜的制品方面有許多獨特優(yōu)勢,它從傳統(tǒng)的單缸充液式、多缸充液式發(fā)展到現(xiàn)在的兩板直壓式,其中以兩板直壓式最具代表性,但齒輪泵控制技術(shù)難度大,機械加工精度高,液壓技術(shù)也難掌握。 C、全電動式齒輪泵有一系列優(yōu)點,特別是在環(huán)保和節(jié)能方面的優(yōu)勢,據(jù)報道,目前較先進的全電動式齒輪泵節(jié)電可以達到70%,另外,由于使用伺服電機注射控制精度較高,轉(zhuǎn)速也較穩(wěn)定,還可以多級調(diào)節(jié)。但全電動式齒輪泵在使用壽命上不如全液壓式齒輪泵,而全液壓式齒輪泵要保證精度就必須使用帶閉環(huán)控制的伺服閥,而伺服閥價格昂貴,帶來成本上升。 |
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