船用齒輪泵的傳動(dòng)方式有多種形式，如電機(jī)傳動(dòng)、柴油機(jī)傳動(dòng)等，那隔倉傳動(dòng)裝置又是怎么回事呢？

船用齒輪泵、船用泵多數(shù)用GC型隔倉傳動(dòng)裝置，它主要用于油船上裝卸原油及各種石油產(chǎn)品的貨油泵與隔艙原動(dòng)機(jī)之間的軸系傳動(dòng)產(chǎn)品。船用齒輪泵常用作貨油泵使用，一般貨油泵的原動(dòng)機(jī)主要采用柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī),而貨油泵艙是完全獨(dú)立于機(jī)器處所且不應(yīng)與其直接相通,即貨油泵應(yīng)位于獨(dú)立的泵艙內(nèi)。船用齒輪泵需不需要帶隔倉裝置，取決于油船上的需要和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

油船主船體在設(shè)計(jì)和建造時(shí)按要求設(shè)置了若干的橫向和縱向艙壁，又將船體內(nèi)部分隔成若干個(gè)艙室，艙壁采用了防火結(jié)構(gòu)，船用齒輪泵的隔倉傳動(dòng)裝置中的填料函等材料也是不產(chǎn)生火花的，隔倉傳動(dòng)裝置主要作用就是將油泵和電動(dòng)機(jī)隔開，保證貨油艙或其他油倉內(nèi)安全。