齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，有腐蝕性；同時(shí)可以采用銅齒輪配合機(jī)械密封裝配使用，主要用于有揮發(fā)性易燃，易爆場(chǎng)合輸送汽油，柴油，甲苯等類似的易燃介質(zhì)。

　　齒輪泵采用了國(guó)際上被認(rèn)為輸送泵比較先進(jìn)的一點(diǎn)連續(xù)接觸齒輪，即雙圓弧加正弦曲線復(fù)合成齒形，可徹底淘汰漸開(kāi)線齒輪輸送泵。曾獲重大科技成果項(xiàng)目，并獲國(guó)家教委科技進(jìn)步獎(jiǎng)。齒輪泵齒輪在兩嚙合齒廓間為一點(diǎn)連續(xù)接觸，不會(huì)產(chǎn)生困油現(xiàn)象，徹底解決了漸開(kāi)線齒輪泵因困油現(xiàn)象導(dǎo)致泵的振動(dòng)，噪聲，軸承負(fù)載增大等現(xiàn)象。因此泵具有效率，噪聲低，并具有良好的節(jié)能效果。

　　齒輪泵是普遍利用于化工工業(yè)系統(tǒng)的一類通用流體機(jī)械，它具有應(yīng)用范圍廣、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操做容易、費(fèi)用低等諸多優(yōu)點(diǎn)。齒輪泵屬于定量泵，由于他們的容積腔是固定的，所以泵的輸出排量是固定的。但是所選齒輪泵的流量、壓頭可能會(huì)和管路外要求的不合，或因?yàn)槌霎a(chǎn)任務(wù)、工藝要求等發(fā)生變化而出現(xiàn)不同的流量要求，此時(shí)齒輪泵往往會(huì)不適合生產(chǎn)需要，因此需要對(duì)齒輪泵的流量進(jìn)行調(diào)節(jié)。

　　那么怎么調(diào)節(jié)齒輪泵的流量呢？齒輪泵的流量調(diào)節(jié)辦法主要有調(diào)節(jié)閥控制、變速控制以及泵的并、串聯(lián)調(diào)節(jié)等。由于各種調(diào)節(jié)辦法的原理不同，除有自己的優(yōu)缺點(diǎn)外，造成的能量損耗也不一樣，為了尋求能耗小、節(jié)能的流量調(diào)節(jié)辦法，全面地了解齒輪泵的流量調(diào)節(jié)辦法與能耗之間的關(guān)系。齒輪泵的工作點(diǎn)是由泵的特性曲線和管路系統(tǒng)特性曲線一起決定的，因此，改變?nèi)魏我粋�(gè)的特性曲線都可以達(dá)到流量調(diào)節(jié)的目的。下面總結(jié)了幾種齒輪泵流量調(diào)節(jié)的方法。

　　1、調(diào)整齒輪泵的出口閥門(mén)，可以減小齒輪泵的流量。

　　2、改變管路曲線。這是改變齒輪泵流量簡(jiǎn)單也是常用的方法，只要控制好泵出口閥門(mén)的開(kāi)度就能夠調(diào)節(jié)齒輪泵的流量，其實(shí)質(zhì)是改變管路特性曲線的位置來(lái)改變泵的工作點(diǎn)。

　　3、當(dāng)單臺(tái)齒輪泵不能滿足輸送任務(wù)時(shí)，可以采用齒輪泵的并聯(lián)或串聯(lián)操作。用兩臺(tái)相同型號(hào)的齒輪泵并聯(lián)，雖然壓頭變化不大，但加大了總的輸送流量，并聯(lián)泵的總效率與單臺(tái)泵的效率相同；齒輪泵串聯(lián)時(shí)總的壓頭增大，流量變化不大，串聯(lián)泵的總效率與單臺(tái)泵效率相同。

　　4、根據(jù)比例定律和切割定律，改變泵的轉(zhuǎn)速、改變泵結(jié)構(gòu)（如切削葉輪外徑法等）兩種方法都能改變齒輪泵的特性曲線，從而達(dá)到調(diào)節(jié)流量（同時(shí)改變壓頭）的目的。但是對(duì)于已經(jīng)工作的泵，改變泵結(jié)構(gòu)的方法不太方便，并且由于改變了泵的結(jié)構(gòu)，降低了泵的通用性，盡管它在某些時(shí)候調(diào)節(jié)流量經(jīng)濟(jì)方便，但在生產(chǎn)中也很少采用。改變齒輪泵的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)流量的方法，調(diào)節(jié)效果明顯、快捷、可靠，可以延長(zhǎng)泵使用壽命，節(jié)約電能，再來(lái)降低轉(zhuǎn)速運(yùn)行還能有效的降低齒輪泵的汽蝕余量，使泵遠(yuǎn)離汽蝕區(qū)，減小齒輪泵發(fā)生汽蝕的可能性。缺點(diǎn)是改變泵的轉(zhuǎn)速需要通過(guò)變頻技術(shù)改變?cè)瓌?dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)實(shí)現(xiàn)，原理比較復(fù)雜，投入資金較大，且流量調(diào)節(jié)范圍小。

　　5、調(diào)整齒輪泵的軸心位置。傳統(tǒng)齒輪泵的每個(gè)齒輪的幾何中心與其旋轉(zhuǎn)中心是重合的，有關(guān)文獻(xiàn)介紹了一種具有偏心支承齒輪副的外嚙合齒輪泵，即齒輪的幾何中心與其旋轉(zhuǎn)中心不重合，兩者間有一偏心距。這樣，在齒輪齒頂圓與泵體內(nèi)壁之間就形成了一個(gè)月牙形的體積。當(dāng)左邊齒輪轉(zhuǎn)過(guò)180°角時(shí)，這個(gè)月牙形體積就出現(xiàn)在右邊齒輪處。因此與傳統(tǒng)齒輪泵相比，在齒輪的結(jié)構(gòu)尺寸相同的情況下，它每轉(zhuǎn)一周比傳統(tǒng)齒輪泵多輸出兩個(gè)月牙形體積的流量（一般可多輸出40%～60%）。但文中所述偏心泵的偏心距是固定的，旋轉(zhuǎn)軸的位置也是固定的，所以其輸出流量是的，也就是說(shuō)，它屬于定量泵范疇。受該文啟發(fā)，本文設(shè)想，如果專門(mén)設(shè)計(jì)一個(gè)機(jī)構(gòu)，使得旋轉(zhuǎn)軸的軸心與齒輪幾何中心間的偏心距能在范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，則可實(shí)現(xiàn)偏心泵的輸出排量的改變，成為變量齒輪泵。當(dāng)然，在變量偏心齒輪泵的參數(shù)設(shè)計(jì)、吸排油腔的密封、噪聲、卸荷等方面有許多工作要做。

　　齒輪泵的啟動(dòng)具體步驟

　　1、用手轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪泵聯(lián)軸節(jié)，應(yīng)感覺(jué)輕快，受力均勻。

　　2、檢查泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確，應(yīng)與泵體上標(biāo)牌所指示的方向相符合，如果沒(méi)有特殊要求，一般的齒輪泵站在電機(jī)端看，均為左進(jìn)右出。

　　3、檢查液壓系統(tǒng)有沒(méi)有卸荷回路，防止?jié)M載啟動(dòng)或停機(jī)。

　　4、檢查系統(tǒng)中的安全閥是否在調(diào)定的許可壓力范圍。

　　5、在排油口灌滿介質(zhì)，以免泵啟動(dòng)時(shí)因干磨造成內(nèi)部部件損壞。

　　6、不少于2秒的空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查泵的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常和液流的方向是否正確。

　　7、將溢流閥的壓力調(diào)整到1.0MPA以下轉(zhuǎn)動(dòng)10秒左右，檢查系統(tǒng)的動(dòng)作，外泄漏、噪聲、溫升等是否正常。

　　8、將溢流閥的壓力調(diào)整至液壓系統(tǒng)的安全保護(hù)壓力運(yùn)行范圍。

　　9、點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，看泵的轉(zhuǎn)動(dòng)，聲音等是否正常。