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哪些原因造成齒輪油泵出現(xiàn)困油現(xiàn)象 |
發(fā)布者:齒輪泵 發(fā)布時(shí)間:2020/11/12 【大 中 小】【打印】 |
齒輪油泵結(jié)構(gòu)簡易緊湊,締造簡易,愛護(hù)簡便,有自吸實(shí)力,但流量、壓力脈動(dòng)較大且噪音大。齒輪泵一定配帶安全閥,以預(yù)防由于某種緣故如排除管擁塞使泵的出口壓力超出應(yīng)許值而破損泵或原動(dòng)機(jī)。
當(dāng)一對(duì)齒起始進(jìn)路嚙適時(shí),另一對(duì)齒未能擺脫嚙合,這也就使得在兩對(duì)齒之間造成了一個(gè)緊閉區(qū)間,該區(qū)間既不與高壓壓油區(qū)相通,也不與低壓區(qū)吸油區(qū)相通。
當(dāng)齒輪絡(luò)續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),在高壓區(qū)嚙入的齒之間油壓快速增添,造成超高壓,當(dāng)該隊(duì)齒轉(zhuǎn)過中間點(diǎn),這對(duì)齒之間空間增大,造成吸空現(xiàn)象,出現(xiàn)審察氣穴,在增壓時(shí),使得齒輪嚙合阻力激增,對(duì)泛動(dòng)側(cè)板上的滑動(dòng)軸承造成很大壓力,而在低壓區(qū)造成氣蝕以及較大噪音。
為了包管齒輪油泵穩(wěn)定,于是齒輪泵的齒輪重合度大于一。這類現(xiàn)象叫做齒輪油泵困油現(xiàn)象處理方法平常是在泛動(dòng)側(cè)板上開卸荷槽,卸荷槽開法是在高壓嚙合區(qū)開槽,使得嚙入時(shí)造成的高壓油流入壓油區(qū),也就是壓油口,而低壓區(qū)開槽使得嚙出時(shí)造成的真空區(qū)與吸油口相通,這樣就處理困油現(xiàn)象。 |
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