齒輪泵的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)表明，承受不平衡的徑向力是導(dǎo)致軸承磨損，影響齒輪泵壽命的主要原因。

齒輪泵工作時(shí)，由于排液腔壓力比吸液腔大，從排液腔到吸液腔，齒輪頂部圓形徑向流體壓力呈線性階梯式變化。由此可以看出，由于從動(dòng)齒輪所受嚙合力與主動(dòng)齒輪的嚙合力相反，并且與徑向液壓力方向大致一致，因此從動(dòng)齒輪軸承所受的徑向力要比主動(dòng)齒輪所受的力F大得多，因此，使用從動(dòng)齒輪比主動(dòng)齒輪軸承磨損更快。對(duì)中、高壓齒輪泵來說，軸承負(fù)荷很大。因此，齒輪泵的使用年限基本上取決于軸承的使用年限，要延長(zhǎng)泵的壽命，降低機(jī)械磨損，必須減小徑向不平衡力的影響，為此，在結(jié)構(gòu)上可以采取以下措施：

排出口小：縮小所受齒輪作用的高壓油的面積，降低齒輪上徑向液體壓力。

在受壓情況下，應(yīng)適當(dāng)增加徑向間隙，并加大齒頂圓與泵體孔隙(0.13-0.16mm)，僅1-2個(gè)接近吸液腔的泵殼體與齒頂之間僅有較小的間隙，而其余大部分區(qū)間齒頂與泵殼之間有較大的間隙，使得這一區(qū)間的液壓基本上與液壓泵的出口壓力相等，使得大部分徑向液體壓力得以平衡。

從理論上分析，外嚙合齒輪的泵齒數(shù)越少，脈動(dòng)率就越大，其大值可以達(dá)到20%以上，內(nèi)嚙合齒輪泵的流量脈動(dòng)率很小。

高壓齒輪泵的特性：

高電壓齒輪泵的工作原理和低壓齒輪泵一樣，但是，為了使其具有較高的工作壓力，通常在結(jié)構(gòu)上采用端面間隙自動(dòng)補(bǔ)償裝置來減少端面的漏油，以保證泵在更大范圍內(nèi)的高效。泵內(nèi)壓油腔的壓力油通過專用通道引至浮軸套筒的外側(cè)，產(chǎn)生液壓作用力，該作用力應(yīng)稍大于齒輪端面作用于軸套的內(nèi)力，使軸套始終自動(dòng)貼緊齒輪端面，從而降低泵內(nèi)通過端面的泄漏，提高壓力。并且在結(jié)構(gòu)上采取了一些措施，以提高軸承的使用壽命。