我們在使用齒輪油泵的時候會遇到很多的故障而這些故障產(chǎn)生的原因也各有各的不同。我們根據(jù)多年來齒輪油泵的生產(chǎn)的排除方法：

(1)、季節(jié)添加或更換符合要求牌號機油至規(guī)定油面處。取出油管內(nèi)異物，上緊接頭處螺栓或螺母

(2)、更換老化或損壞骨架油封或“O”形密封膠圈；

(3)、更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm；上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套后軸套上裝入；

(4)、卸荷片和密封環(huán)必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環(huán)應具有0.5mm預壓量；

(5)、導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合；

(6)、軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產(chǎn)生有害閉死容積；

(7)、壓入自緊油封前，應其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；

(8)、“右旋”泵不能裝“左旋”機上，否則會沖壞骨架油封；

(9)、裝泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少量機油，并用手轉動嚙合齒輪；

(10)、裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前，應檢查泵蓋和泵體之間間隙，是否0.3~0.6mm之間，若間隙過小，應更換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后，應轉動靈活無卡滯現(xiàn)象。

這是我們在使用齒輪油泵的時候必須遵循以上的原則。